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CBR250RRとCB250Rを乗り比べた結果は後者【2022年】
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「ホンダの現行250ccのロードバイクはどれがいいの?」
「CBR250RRとCB250Rはどう違うの?」
「CBR250RRとCB250R、買うならどっちがいいか教えて!」

あなたはホンダドリームのお店で、

CBR250RR(MC51)とCB250R(MC52)の購入を迷っていませんか?

今回は2台を乗り比べてみて、性能面や価格、

乗った後のイメージを踏まえて、解説していきます。

どっちがいいのかと言われれば。
CB250Rを買いたいぞ!

ハンドル軽くて、ブレーキもしっかり聞くし、乗りやすい!
馬力じゃなく操っている感覚はCB250R!

というわけで試乗してきました。

CB250Rはどうなの?「CBR250RR vs CB250R」

メーカー価格は564,300円です。

<ポイント>

・シート高:795mm、足つきは両足つま先、視線高め
・馬力:27馬力/9,000rpm
・車重:144kg
・装備:単気筒エンジン、前ブレーキ対向4ポッド、前倒立サスペンション

公式サイトはこちら。

峠をスイスイと走り抜ける玄人向けのマシン」です。

車重144kgに単発でパワフルなエンジンを

搭載したCB250Rは、わかる人向けのバイクです。

しっかりとエンジンを回せばスピードも乗ってくるし、

排気音も心地よい音量です。

低速から高回転までエンジンを

引っ張れるのは単気筒の強みです。

加えて、フロントのブレーキが

対向4ポッドラジアルマウントで

カッチリとブレーキが効きます。(ABSもあり)

250ccのバイクってブレーキが弱い車種がほとんど。
だが、CB250Rはしっかり止まる。
CBR250RRよりもブレーキ効く。

週末はちょっとツーリングしたり、
たまにサーキット走るなら、かなりの優等生!

正直に、私が次に買いたいバイクのイメージにドンピシャでした。

過去にはZX-6R(逆車)やZZR250など

2気筒と4気筒などマルチのバイクは乗ってきました。

フルカウルのバイクは風が当たらず、

見た目もゴツくて、快適です。

しかし、前傾姿勢はやっぱりキツいし、

セパレートハンドルは振動を拾って手が痺れてきます。

その不快感をすべて払拭して、

完成形に近づいた250ccネイキッドバイクは

CB250Rではないでしょうか

あらゆる250ccの悩みを解決するバイクを

求めるならCB250Rかもしれない。

CB250Rで見積もりを取ると、コミコミ64万円でした。

CBR250RRはどうなの?「CBR250RR vs CB250R」

メーカー価格821,700円です。

<ポイント>

・シート高:790mm、足つきは両足とも土踏まずまで届いた、視線は低め
・馬力:41馬力/13,000rpm
・車重:168kg
・装備:電子スロットル、ダウンドラフト吸気、パワーモード切り替え、ラップタイマー、シフトインジケーター、フロント倒立サスペンション

公式サイトはこちら。

バイク初心者ホイホイ、アクセル開けるたびに笑みが溢れるバイク」です。

5~6000rpmからパワーゾーンが始めると

エンジンから「グォオオオオンッ!」と吸気音が心地よく響いてきた瞬間に、

バイクの免許を取ったばかりの初心者さんは、

惚れ込むこと間違いありません

パワーゾーンからターボごとく加速してくるの楽しすぎる!
味付けの濃いバイクです!
まるで来来亭で油マシマシニンニク山盛りラーメン食べてる感覚!
私も惚れかけたわ!

前傾姿勢は言うほどキツくなくく、

自然なポジションで乗ることができます。

ミドルクラスのCBR600RRや

カワサキZX-6Rは前傾ポジションがかなりキツく

長時間乗っていると首の後ろが痛くなってきます。

長らくスポーツタイプのバイクの猛獣のような

エンジン音を忘れていたのですが、

CBR250RRは渋い!

CBR600RRも刷新されて復活しましたが、

CBR250RRで乗り方をマスターしてステップアップすると

サーキットでも腕を磨けそうです。

結論、バイクで速く乗って、

見た目も満足したいなら、

このCBR250RRでOK!

しかし、1つのスポーツバイクとして見てみれば、

セパレートハンドルで操作性は悪い
・ミラーは後ろが見にくい
・価格がCB250Rに比べて約30万円も高くなる

というポイントではやや不満があります。

セパレートハンドルのバイクは乗り慣れないと倒す危険が高い。
税込で約83万円の車体の割には装備が弱い気がするね。

フロントがダブルディスクか
ラジアルマウント対向4ポッドのブレーキになって、
クイックシフター(別売り)が標準装備なら納得できたかな。

ぶっちゃけ、あと15万円ほど安くても
ええんじゃないってお値段です。

ラップタイマーオプションにして値段を抑えて欲しい!
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「CBR250RR vs CB250R」結果は!?

購入時のコスパとバイクとしてのポテンシャルの高さで、

評価しましょう。

私ならCB250R!

「走る・曲がる・止まる」の観点から評価しました。

CB250Rは【走り★3、曲がる★5、止まる★5】で

総合評価で★4.3です。

CBR250RRは【走り★5、曲がる★3、止まる★4】で

総合評価★4です。

CB250RはCBR250RRよりも24kgも軽く、

車体の操作性に優れていて、

走り出せば軽量なマシンの方が扱いやすさでは上です。

加えて、250ccの弱点であるブレーキを克服したことが私の中ではポイントが高いです。

ここぞと言うときにブレーキが効かなくて、

コーナーを決められないシーンでも、

思うがままに減速できるのはCB250Rしかないです

CBR250RR、公式サイトは
「クオリティ以上の〜」と歌ってるけど、

今や生産はインドネシアかタイです。
純国産でないなら価格設定を見直すべきでは?

おまけ

↓Ninja250を乗り回した結果↓


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