ぶっちゃけZX-25Rどうなん?【SNSの評判を読み解く】

Ninja ZX-25Rが2020年9月10日に発売され、

巷で人気のバイクに乗っている方の

SNS投稿から生の声をお届けします

結論から言えば

トルクが薄く乗りにくい!」です。

リコール発表で大打撃!
ZX-25RはSNSでどう評判なのか?

簡単ZX-25Rのプロフィール

zx6rse15ak

<スペックのピックアップ>
馬力:45馬力/15,500rpm
最大トルク:2.1kgf-m/13,000rpm
タンク容量:15L

予想できる事案としては以下の内容です。

ZX-25Rの懸念されるポイント

・低速がスッカスカで乗りにくいのではないか。
  →先代にあたるZXR250よりトルクが薄い。
・タンクの容量が7掛けで10L前後。
  →燃費も悪く、ツーリングに不向きではないのか。
・ホンダのCB400も買える値段。
  →ZX-25Rに高いお金を払う価値があるのか。

では評判を見ていきましょう。

ZX-25R、SNSでの評判

ツイッターでの評判をリサーチしてきました。

結論、エンジンをしっかり回さなければ

ZX-25Rは走りません。

燃費も250ccクラスでは悪い部類です。

1度の給油で200kmは走れるとのことです。

バイクでのツーリングは、

ガス欠が1番命取りです。

早め早めに給油するのが基本だけに

タンクの容量が少ないのは残念です

他のツイート見てても
「低速は使えない」と多数。
公式サイトも高回転まで回す旨の
記述しているし仕方ない。
燃費はリッター20前後と書いている人が多い。

カムチェーンテンショナの不具合、異音がある方が多数いました。

タイカワサキだし、仕方ないかもね。
しかし、カムチェーンテンショナーか。

過去に販売されたGPZ400あたりでもあったよ。

カワサキは歴史を繰り返しています。

追記:2020年12月15日、ZX-25Rなど複数車種で
カムチェーンのリコール発表されました。
(最悪の場合エンジン停止)

排気音はすごい!【ZX-25Rの評判】

クローズドコースでのトリックスターのフルエキゾーストの動画です

クローズドでトリックスターのレース管の車両。
この音だけ聞いてる欲しくなるなぁ。。。
F1マシンみたいな音は刺激される!

さらにBEETのフルエキゾーストの動画もあります。

BEETはジェントル!
つけるならトリックスターの
サイレンサータイプのフルエキゾーストで
サイレンサーを汎用品にして音量を絞る。

純正もショートタイプのマフラーだったので、

ショートタイプのマフラーが似合います!

排気音だけは、

現行250ccではナンバーワン!

ただ、ノーマルマフラーはワンピース構造のため、

社外品のスリップオンマフラーが

装着できません。

最初からフルエキゾーストの社外品か、
社外エキパイの登場を待つしかありません。

新車でZX-25Rを買ってイジろうとすると

トータルで120万円は覚悟しないと

ずっとノーマル仕様です。

↓コスパ最高は安定のヨシムラサイクロン!↓

\ヨシムラのスクリーンもオススメ!/

純正スクリーンはお飾りです。
ベタ伏せしないと風がシンドいです。

ZX-25Rの評判からの可否

ここまで読んでZX-25Rを

悩んでいる方へアドバイスします。

賢くバイク乗りたいなら

ZX-25Rは買わないでください。

250cc4気筒のジェイド250に乗ってわかったこと。

ホンダの250ccの4発である

「ジェイド250」に乗らせてもらった時の話です。

昔のキャブレタータイプのバイクで

セッティング出した状態でも、

エンジンぶん回さないと走りません

ジェイド250でさえ、

5000rpmからしか使えません。

ZX-25Rとなると6~7000rpmからでないと

使えないって嘘ですよね

ノーマルの状態でも排気音に

「ゴボゴボ」音が混じることから、

ZX-25Rは燃調は薄く、

別途インジェクションコントローラーを

買わないとセッティングできないこともあり、

いじりたい人には

どんどん出費が増える悪魔です。

ついでにカワサキのウィークポイントである

カムチェーンのリコールといい、

「ハズレのバイク」の印象しかありません。

もしも「安全に乗れるバイクに乗りたい!」と考え直すなら、

大型バイクの免許を取って、

ビッグバイクにステップアップしましょう。

大型バイクの免許は、

普通二輪を持っていれば12万円前後で取得できます。

750cc~1000ccの10年落ちの国産ネイキッドバイクなら

50万円前後で売られています。

トータルでZX-25Rを

新車で100万しないくらいで買うよりも

安くバイクに乗れ出せます。

さらに不人気の大型バイクを中古で

買えば安く抑えることだってできます。

大型バイクであれば250ccバイクに

ありがちな悩みは一切ありません。

大型バイクなら
・低速からのトルクがモリモリで乗りやすい
・高速道路でも疲れない
・タンクの容量が大きくツーリングも楽々
・中古は低走行車両のタマが多く乗り換えやすい

ビッグバイクでのオススメ車種は
・CB1000/1300
・XJR1200/1300
・GSX1400
・ZRX1100/1200

乗りやすさで求めたバイクだけあって
根強いファンも多い。

どうしてもZX-25Rが欲しいなら?

zx-6rse
それでもZX-25Rがイイんだ!
止めるんじゃない!
心に決めたバイクはZX-25Rだ!
一目惚れしたなら止めはしない。

まぁ勉強だと思って乗ることだね。

ここまでSNSからのリサーチを元に解説しました。

最後にバイク選びに大事なことをお伝えするなら

バイク選びは『恋愛』と同じ!

直感でスパッと契約するのも楽しみです。

ただ、見えないコロナの影響が生活に

どれほど影響が出るかわかりません。

バイクはあくまでの趣味、

生活がカツカツにならないようにしましょう。

\公式サイト/

カワサキ ZX-25R


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