バイク

ぶっちゃけZX-25Rどうなん?【SNSの評判を読み解く】

カワサキからNinja ZX-25Rが2020年9月10日に発売されました。

巷で人気のバイクに乗っている方のSNS投稿から生の声をお届けします。

結論から言えば

中古価格が下落するから乗るな!」です。

ぜべる

リコール発表で大打撃!

ZX-25RはSNSでどう評判なのか?

簡単ZX-25Rのプロフィール

zx6rse15ak

ポイント

馬力:45馬力/15,500rpm
最大トルク:2.1kgf-m/13,000rpm
タンク容量:15L

予想できる事案としては以下の内容です。

ポイント

低速がスッカスカで乗りにくいのではないか--先代にあたるZXR250よりもトルクが薄いことから。

・タンクの容量が7掛け=10L前後燃費も悪くツーリングに不向きではないのか。

ホンダのCB400も買える値段、ZX-25Rに高いお金を払う価値があるのか。

では評判を見ていきましょう。

ZX-25R、SNSでの評判

ツイッターでの評判をリサーチしてきました。

結論、エンジンをしっかり回さなければZX-25Rは走りません。

燃費も250ccクラスではあまり良くありません。

1度の給油で200kmは走れるとのことです。

バイクでのツーリングは、ガス欠が1番命取りです。

早め早めに給油するのが基本だけに

タンクの容量が少ないのは残念です

ぜべる

他のツイート見てても「低速は使えない」と多数。

公式サイトも高回転まで回す旨の記述しているし仕方ないね。

燃費はリッター20前後と書いている人が多い。

https://twitter.com/tom_zx25r/status/1332120372519464960?s=21

カムチェーンテンショナの不具合、異音がある方が多数いました。

ぜべる

タイカワサキだし、仕方ないかもね。

しかし、カムチェーンテンショナーか。

過去に販売されてたGPZ400あたりでもあったよなぁ。

カワサキは歴史を繰り返しています。

追記:2020年12月15日、ZX-25Rなど複数車種で
カムチェーンのリコール発表されました。
(最悪の場合エンジン停止)

排気音はすごい!【ZX-25Rの評判】

クローズドコースでのトリックスターのフルエキゾーストの動画です

ぜべる

クローズドでトリックスターのレース管の車両。

この音だけ聞いてると私も欲しくなるなぁ。。。

F1マシンみたいな音は刺激される!

https://twitter.com/tom_zx25r/status/1350977448125620233?s=21

さらにBEETのフルエキゾーストの動画もあります。

ぜべる

BEETはジェントル!

つけるならトリックスターの

サイレンサータイプのフルエキゾーストで

サイレンサーを汎用品にして音量を絞る。

純正もショートタイプのマフラーだったので、

ショートタイプのマフラーが似合います!

排気音だけは、現行の250ccではナンバーワン!

ただ、ノーマルマフラーはワンピース構造のため、

社外品のスリップオンマフラーが装着できません。

最初からフルエキゾーストの社外品か、

中華のエキパイの登場を待つしかありません。

新車でZX-25Rを買ってイジろうとすると

トータルで120万円は覚悟しないとずっとノーマル仕様です。

↓コスパ最高は安定のヨシムラサイクロン!↓

「ZX-25R」の評判からの可否

ここまで読んでZX-25Rを悩んでいる方へアドバイスします。

賢く乗りたいならZX-25Rは買わないでください。

先日、旧世代の250cc4気筒のジェイド250に乗ってわかったこと。

ホンダの250ccの4発である「ジェイド250」に乗らせてもらった時の話。

昔のキャブレタータイプのバイクでセッティング出した状態でも、

エンジンぶん回さないと走りません

ジェイド250でさえ、5000rpmからしか使えませんでした。

ZX-25Rとなると6~7000rpmからでないと

使えないって嘘ですよね

ノーマルの状態でも排気音に「ゴボゴボ」音が混じることから、

ZX-25Rは燃調は薄く、

別途インジェクションコントローラーを

買わないとセッティングできないこともあり、

いじりたい人にはどんどん出費が増える悪魔です。

 

ついでにカワサキのウィークポイントであるカムチェーンのリコールといい、

「ハズレのバイク」の印象しかありません。

もしも「安全に乗れるバイクに乗りたい!」と考え直すなら、

大型バイクの免許を取って、ビッグバイクにステップアップしましょう。

大型バイクの免許は、普通二輪を持っていれば12万円前後で取得できます。

750cc~1000ccの10年落ちの国産ネイキッドバイクなら

50万円前後で売られています。

トータルでZX-25Rを新車で100万しないくらいで買うよりも

安くバイクに乗れ出せますよ。

さらに不人気の大型バイクを中古で買えば安く抑えることだってできます。

大型バイクであれば250ccバイクにありがちな悩みは一切ありません。

ポイント

・低速からのトルクがモリモリで乗りやすい

・高速道路でも疲れない

・タンクの容量が大きく、ツーリングも楽々

・意外に中古は低走行車両のタマが多く乗り換えやすい

ぜべる

ビッグバイク、ネイキッドでのオススメ車種は
・CB1000/1300
・XJR1200/1300
・GSX1400
・ZRX1100/1200

この世代のバイクは2000年代初頭の年式を選ぶ。
乗りやすさで求めたバイクだけあって、根強いファンも多い。

どうしてもZX-25Rが欲しいなら?

zx-6rse
ある男性

それでもZX-25Rがイイんだ!

止めるんじゃない!

ある男性

心に決めたバイクはZX-25Rだ!

ぜべる

一目惚れしたバイクなら買っちゃいな!

ここまでSNSからのリサーチを元に解説しました。

最後にバイク選びに大事なことをお伝えするなら

バイク選びは『恋愛』と同じ!

直感でスパッと契約するのも楽しみです。

ただ、見えないコロナの影響が生活にどれほど影響が出るかわかりません。

バイクはあくまでの趣味、生活がカツカツにならないようにしましょう。

\公式サイト/

カワサキ ZX-25Rはこちら


合わせて読みたい記事はこちら!

\SCOYCOのシューズがハンパないって!/

1万1000円で買えるシューズの実力とは?

\コワモテのフルフェイスXD!/

\バイクの失敗談3選!/

\レブル1100はハーレーに勝てるか?/

\ハーレーを北米仕様のマフラーに!/

\新型「隼」の評判はいかに!?/

\バイクを乗り換えたいあなたへ!/

  • この記事を書いた人

ぜべる

愛車はハーレーのロードグライド 最難関の愛知の平針で大型二輪を1発ゲットの1/100のレア人材。 バイク屋で下積み/鈴鹿4耐参戦、バイク歴で6台600万円以上をバイクに貢いだ豊富な失敗でバイク初心者向けに発信します。 検索エンジンから5000pvのぜべるバイクブログです。 詳しくはプロフィールまで。 バイク歴:ZZR250('91)&ジェベル125('93)→ZX-6R SE('15ak)→CRF250L('15無限仕様)→EX-4('94)→FLTRX('18)

-バイク
-, ,