「いま1番売れてる250ccアメリカンのレブルってどうなの？」
「他のバイクと比べてレブル250はどんな感じ？」
「レブル250に乗り換えるか迷ってる！」
2017年よりホンダから販売されている250ccのアメリカン「レブル250」
2020年の軽二輪の新車販売ではレブル250は国内で１位になりました。
そんな巷で評判になっているレブル250を試乗しました。
結論から言えば、「よくアメリカンを名乗れるわ！」です。
せっかく免許で乗るべきではない！
250ccスポーツタイプのバイクが1番！
ホンダ レブル250の批評する理由は3つあります。
すぐに乗り換える人が多い【レブル250評判】
ツイッターでのレブル250を乗り換えた投稿を見ていると1年で乗り換えてしまう人が多いです。
これだけレブル250を乗り換える人が多いのは問題になるべきです。
最初から乗りやすいネイキッドタイプやスポーツタイプのバイクを選んでおけば、そもそも乗り換える必要ありませんよね。
ポイント
・作りが安っぽい！
・走行性能が悪い！
・1年で飽きる人が多い！
バイクを選ぶ時は必ず色々な車種に乗ってから決めよう！
見た目は良くても作りが安い【レブル250評判】
レブル250は、ヘッドライトの形は正面から見れば、素直に「かっこいい」です。
しかし、実車を見ると違和感を感じました。
ポイント
・ニーグリップができない
・走り出すとヒラヒラする感覚がアメリカンじゃない
・排気音に鼓動感がない
・乗車位置もアメリカンというより「車高の低いネイキッド」
・良くも悪くも万人受けの作り=面白くない
本家のハーレーに乗っている私からすれば、「ありえない」です。
横からの見た目ではもっと骨太なフレームで堅牢な感じが欲しいのと、ハンドル周りがスッキリとし過ぎていて安さを出しているのが残念です。
第一印象は「こんな安っぽい作りでよく売れているなぁ」です。
バイク初心者が入門の1台として買われるなら問題ないでしょう。
250ccのアメリカンが現行車種ではホンダしか作っていません。
つまり「選択肢がないからレブル250に乗る」という選び方はオススメできません。
走りに不満あり！【レブル250評判】
試乗して気付いたこと、走り出すと周りの景色は流れても「ほんとに走ってる？」という実感が湧きませんでした。
積まれているエンジンはCBR250R(MC41)の単気筒エンジンをチューニングしたものです。
CBR250R(MC41)自体はサーキットでも評判のバイクでした。
「高回転まで良く回るエンジン」という認識があっただけに、レブル250ではエンジンの特性が殺されています。
60km/hまでに苦労してギアを引っ張っていく必要があり、アメリカンの重たいフレームにエンジンが不釣り合いです。
察するに高速道路で100km/h巡行は苦痛でしょう。
「アメリカンのバイクはドコドコ走る乗り物！」というイメージでレブル250に乗るとガッカリします。
ソロツーリングをメインに「トコトコ」と走るバイクといった方が正解です。
ただ、違いなく言えるのは周りにスポーツタイプやネイキッドのバイクに乗ってる人がいれば、レブル250では他の人とペースを合わせることができません。
それゆえに１年でスパッとスポーツタイプの「CBR250RR(MC51)」かネイキッドの「CB250R」の方が乗りやすく、目移りしてしまうのも無理はありません。
＼Thanks!／
今回の記事作成にあたり試乗にさせていただきました「ホンダドリーム守山」さん！
ありがとうございます！
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